Wie geht es weiter mit unserem Hobby / LGB?

Die Berichterstattung wurde mit diesem Beitrag eingestellt. Märklin liefert mittlerweile das Standardsortiment aus und LGB Artikel sind weitestgehend regelmäßig verfügbar.

Auf der Spielwarenmesse 2011 würden nun sogar wieder erste Formneuheiten angekündigt. Einige Modelle werden, teilweise ohne Ankündigung , überarbeitet. Der Einheitswagen III wird nun mit richtiger Fensterteilung angekündigt (1. / 2. Klasse), Seitenwände beim Tm 2/2 dem jeweiligen Fahrzeug angeglichen, Farbwünsche wie beim RhB Rungenwagen berücksichtigt u.v.m.!

Es geht also weiter und es liegt nun an uns, den Kunden, dass dies auch so bleibt. Auch Sie haben es in der Hand!!!

Stand November 2009:

Nun geht wohl auch das letzte Stück der LGB Geschichte weg. Am 05. Dezember 2009 werden nun das Musterzimmer, sowie die Sammlung / das Archiv, sowie teiweise Handmuster versteigert. Danach dürfte die Saganer Straße 1-5 endgültig geräumt sein. Zu wünschen ist, dass diese Stücke in gute Hände kommen.

Von Märklin kommt derweil nicht sehr viel positives. Zwar erden nun endlich die lange erwarteten US Modelle ausgeliefert, wichtige Neuheiten wie die Köf Loks oder der RhB Rungenwagen, auch das LGB Club Modell werden auf 2010 verschoben. Laut Mail von Märklin/LGB vom 25.11.09 kommen im 1. Quartal zuerst die Wagen, kurze Zeit später die Köf`s. Man mag da bald schon nicht mehr dran glauben. Bei aller Geduld der Modellbahner, wundert es nicht, dass viele bereits abgewandert sind!

Stand Oktober 2009:

Wer bisher noch glaubte, dass LGB wieder an die Familie Richter gehen könnte, wird sich nun entgültig von diesem Gedanken trennen können. Am .... ist Rolf Richter bei einem schweren Autounfall ums Leben gekommen. Wir Wünschen seiner Familie jetzt viel Kraft in dieser schweren Zeit.

Stand September 2009:

Ich musste mich nun schon überwinden, an dieser Stelle weiter zu berichten. Wenig erfreuliches passiert derzeit. Mittlerweile (seit Ende April) gibt es die LGB Mitarbeiter nun nicht mehr. Auskünfte bei Märklin bezüglich LGB sind kaum vorhanden, niemand scheint für irgendetwas zuständig zu sein. Mit allem wird man vertröstet, selbst mit der Lieferung der Waren. Obwohl schon seit dem Frühjahr ausverkauft, ist ungewiss wann und ob z.B. die Quertragwerke wieder in das Sortiment kommen.

Weitere Neuheiten 2009 wurden zwischenzeitlich gestrichen, andere weiter nach hinten verschobeb. Reparaturen werden im Augenblick keine vorgenommen. Künftig sollen nur noch LGB Artikel der letzten vier Jahre repariert werden können.

Die Gewährleistung für LGB Club Mitglieder wurde nun von 5 auf zwei Jahre verkürzt.

Die Homepage www.lgb.de ist wieder aktiv im neuen Gewand und wesentlich weniger Inhalt. Eine Club Homepage wird es auch nicht mehr geben. Das Forum scheint damit nun auch gestorben zu sein.

Stand 10. März 2009:

Auch das gehört zu einer Insolvenz. Gerade erst wurden die Neuheiten 09 vorgestellt, da wird auch schon wieder ein Teil gestrichen. Sicher können wir Modellbahner dies verschmerzen.

Mehr Gedanken macht man sich dann aber schon über die Ankündigung des Insolvenzverwalters, dass der Standort Nürnberg geschlossen werden soll mit all seinen rund 60 Mitarbeitern. Und was wird dann aus der noch verbliebenen LGB Crew? Was bleibt überhaupt noch von der LGB oder von Trix?

Im April steht der Verkauf des Märklinwerkes an. Damit bleiben eine Menge Fragen derzeit offen! So z.B. ob LGB mit Märklin zusammen verkauft wird oder wird LGB extra verkauft. Wer übernimmt dann ggf. LGB, wie läuft die Produktion dann weiter? Müssen wir uns wieder auf eine große “Pause” gefasst machen? Wir werden es erleben, ob es uns gefällt oder nicht!

Stand 13. Februar 2009:

Ja, nimmt das denn kein Ende. Eigentlich wollte ich diese Rubrik mit Eintrag vom 26. Januar 09 schließen, da haben uns die Ereignisse auch schon wieder überholt. Zum Einen die Nachricht vom Tod des Herr Backhaus. Für mich ein Urgestein, dass ich mit der LGB verbinde. Unser herzliches Beileid gilt den Hinterbliebenen. Und wir trauern um einen Gartenbahner und Autor u.a. der LGB Depesche und denke an viele Kurzweilige Berichte der letzten 30 Jahre.

Auch Märklin macht Schlagzeilen: Anmeldung der Insolvenz! Das kann nicht sein, nicht schon wieder sollte man denken. Haben wir doch eben die Insolvenz von LGB überwunden und die LGB kommt gerade wieder in Fahrt. Nein, dass hatte sich bestimmt keiner gewünscht. Viel Geld wurde hier in den letzten Jahren aus dem Unternehmen gezogen, unter anderem für Berater. 40 Millionen, so ist in der Presse zu lesen in den letzten drei Jahren!

Ist zu hoffen, dass der LGB Zug nicht schon wieder ausgebremst wird.

Stand 26. Januar 2009:

Die Situation um LGB entspannt sich nur langsam. Gerade werden Meldungen in der Wirtschaftspresse veröffentlicht, dass es bei Märklin im Hause wieder wackelt und es in der Führungsspitze abermals einen Personalwechsel gegeben hat. Die Referenzen der beiden Neuen erscheinen nichts gutes erwarten zu lassen, so heißt es. Aber das wird die nächste Zeit zeigen.

Kaum ist die Pressekonferenz bei Märklin um, erscheinen auf den Websites die ersten Neuheiten. Stillschweigen bewahren, wie es vom Hersteller gewünscht wurde, war gestern. Da kann Märklin selbst nicht zurück halten und hat die Neuheiten 09 ebenfalls noch am Freitag Nachmittag ins Internet gestellt. Zumindest ist der Neuheitenprospekt per Download abrufbar, eine Liste der geplanten Liefertermine und die Preise für 2009. Das Sortiment wurde wieder deutlich gestrafft!

Tja und nun kommt das große Staunen! Keine Ge 6/6 II der RhB? Keine Franzburg bzw. kein EPL Fabrikzugset! Keine V51 der DB (Ankündigung der letzten Club News vom Dez. 08) und keine “Innovationen”. Man konzentriert sich weiter auf die Überarbeitungen der Formen, was ich absolut super und längst überfällig finde und stützt sich auf alt bewährtes. Das US Sortiment erscheint arg Mager, wenn man bedenkt, dass der amerikanische Markt zu LGB Zeiten 40% Umsatz ausgemacht hat. Auch hier vermisst man sämtliche Neuentwicklungen der letzten Jahre: Lange Kesselwagen, moderne Boxcars, Genisis oder die da zu passenden 80 cm langen Personenwagen? Warum?

Vielleicht wird die Spielwarenmesse in den kommenden Tagen Aufschluss geben. Ich bleibe dran!

Stand 23. Dezember 2008:

Die Lage auf dem “LGB Markt” scheint nun endlich in ruhigere Gewässer zu laufen. Der “Machtwechsel” scheint Märklin gut bekommen zu sein. Die Lieferungen im Bereich LGB gehen nun zügig und flüssig voran. Wenn auch nicht alle Ziele für 2008 erreicht wurden. So fehlen nun doch noch der LGB Club Wagen 31520 (Stahlwagen 2. Klasse), die RhB Unesco Lok und auch die Ge 4/4 II. Der Stahlwagen ist nun in diesen Tagen in Göppingen eingetrudelt und wird Anfang Januar ausgeliefert. Die Unesco Lok folgt kurze Zeit später und die Ge 4/4 II dann wohl im Februar 09.

Dennoch dürfen wir uns freuen. Der RhB Postcontainer Wagen ist erstklassig geworden, sowohl in der Ausführung als auch in der Bedruckung. Der Arosa Wagen fällt, wie angekündigt aus und mag ebenfalls gefallen. Die falschen Sitzreihen lassen sich von einem Bastler selbst schnell beheben.

Ein Wermutstropfen bleibt: Der GEX Speisewagen ist alles Andere als gelungen. Trotz Ankündigung auf der Spielwarenmesse 2007, fehlt die komplette zum Speisewagen gehörende Einrichtung. Das heißt, es sind die normalen Sitzreihen eingebaut, keine Küche und keine Stehtische. Wenn man dann noch die satte Preiserhöhung der letzten beiden Jahre für diese Wagenserie berücksichtigt, fragt man sich schon, ob dies gerechtfertigt ist (ein DB Regelspurwagen ist mit besserer Einrichtung für fast die Hälfte zu bekommen)!

Anfang Februar 2009 ist dann auch schon wieder die nächste Spielwarenmesse. Hier werden nun definitiv die Weichen der Spur G für die Zukunft gestellt. Wollen wir hoffen, dass Märklin das richtige Händchen hat und die LGB damit eine Zukunft.

Stand 22. Oktober 2008:

Am Donnerstag den 16. Oktober 2008 kam nun überraschend eine Wende in der nun schon seit der Übernahme bestehenden Diskussion um LGBoA. Wir erinnern uns, dass LGBoA die Rechte an der deutschen Domain lgb.de besitzt und die Verhandlungen zwischen Märklin und LGBoA bereits vor Monaten als gescheitert galten.

Nun die Überraschung: Einigung zwischen den Partnern. LGB wird also künftig in Nordamerika wieder über LGBoA bzw. deren Nachfolgegesellschaft Silvergate Distribution (www.lgboa.com) erhältlich sein. Hier der Link auf die offizielle Bekanntgabe.

So dürfte nun in absehbarer Zeit auch die Internet Seite www.lgb.de wieder frei geschaltet sein und vermutlich wird auch das US Sortiment wieder in kürze lieferbar sein. Schließlich hat der amerikanische Markt bei LGB früher schon einen wesentlichen Anteil am Umsatz gehabt.

Damit dürfte dann auch die Zeit vorbei sein, in der bei Internetauktionen irrsinnig hohe Preise bei Ersatzteilen erreicht werden (US Drehgestelle z.B. für fast 40,00 €?).

Mittlerweile ist nun auch der erste Märklin / LGB Katalog erhältlich. Im handlichen Format zeigt er dass zur Zeit lieferbare LGB Sortiment. Eine erste Abbildung des Handmusters vom RhB Rungenwagen ist hier zu sehen. Sieht viel versprechend aus. Auch die Modelle der Köf lassen Modellbahner Herzen sicher höher schlagen. Weitere im Neuheitenprospekt angekündigte Modelle wie der Fabrikzug, der HSB Personenwagen oder die RhB Ge 6/6 II fehlen. Man wird sicher zur Messe 2009 hier näheres erfahren.

Stand 7. Mai 2008:

LGB ist wieder online! Ab sofort gibt es nun eine neue Adresse im Internet, die man sich merken muß: www.lgb-bahn.de Zur Zeit gibt es nur eine Begrüßungsseite, das Neuheitenprospekt zum Downloaden, sowie die aktuelle Preisliste nebst Lieferterminen. Der Anfang ist also gemacht!

Stand 2. Mai 2008:

Es hat einen bitteren Beigeschmack, wenn man nun an dieser Stelle berichten muss, dass die Überreste der Ernst Paul Lehmann OHG, der Geburtsstätte unserer LGB Modelle, nun unter den Hammer kommt. Die Betriebsmittel werden nun Anfang Juni versteigert. Märklin meldet, dass seit Ende März der Umzug komplett abgeschlossen wurde.

Die Ersatzteile und Reparatur Abteilung arbeitet nun wieder im gewohnten Umfang. Auch die ersten Modelle sind nun ausgeliefert. Es ist China Ware zwar aber es geht weiter. Auch die ersten Gleise sind nun lieferbar. Vorwiegend Gleise wie R1 sind ausgeliefert worden (wer sie braucht?!). Die Weichen R3 und R5 fehlen leider immer noch?!

Märklin erinnert sich an den 40. Geburtstag der LGB. Dieser steht im Schatten des großen Märklin Geburtstages im Jahre 2009 und wird daher nur klein gefeiert. Es kommt ein Sondermodell eines Container Wagens auf Basis des RhB Modells. (siehe dazu auf unserer Seite Messeneuheiten 2008).

Eine Einigung mit LGBoA steht immer noch aus und lässt wenig Hoffnung aufkommen, dass hieraus noch etwas wird. Wichtiger für uns: Was wird aus dem LGB US Sortiment?

Stand 19. Februar 2008:

Nach aussen erscheint derzeit ein „Stillstand“ eingetreten zu sein. Doch hinter den Kulissen wird fleissig verhandelt. Man hat eingestanden, dass ein Werksumzug doch nicht so einfach abzuwickeln ist, als ursprünglich angenommen.

Mi erfolg wurde jetzt die Spielwarenmesse in Nürnberg durchgeführt und die Händler haben nun ihren neuen Vertreter kennen lernen können. Auch die Ersatzteil und Reparatur – Abteilung >LGB< arbeitet nun wieder. Wir, die Kunden, halten jetzt das Neuheitenprogramm 2008 in den Händen.

Wer auf der Messe noch mit einen „Knaller“ gerechnet hatte, wurde enttäuscht. Märklin/LGB ist noch mit vielen internen Fragen beschäftigt. Die Produktion muss nun erst einmal wieder richtig anlaufen und alles muss erst wieder in „fluss“ geraten. Auch die Fahrzeugproduktion, die ab März anlaufen soll, muß erst einmal richtig funktionieren. Schließlich ist nicht nur der Standort neu, sondern auch das Personal! So ist man mit den Ankündigungen noch vorsichtig, was auch verständlich ist.

Aber und das hat man schon mal durchblicken lassen, das Jahr und der neue Start der LGB beginnen ja jetzt erst wieder …….

Wenn die Zeitpläne eingehalten werden können, soll ab April / Mai das erste rollende Material bei den Händlern eintreffen.

Ps.: Die in den letzten Tagen in einigen Foren vielfach geäußerten Meinungen der RhB Ge 6/6 II sind unbegründet: Die Lok kommt! Freuen wir uns also darauf! Der Termin steht aus den vor genannten Gründen noch nicht fest, wie bei einigen anderen bereits angekündigten Formneuheiten.

Abschließend können wir nun auch eine andere Frage beantworten, die viele von uns in den letzten Monaten bewegt hat: Was passiert mit den Museumsfahrzeugen der Ernst Paul Lehmann Fabrik? Nun, der „Fabrik“ – Zug kommt in das Märklin Museum, das ist zum jetzigen Zeitpunkt sicher. Die Straßenbahn wird wahrscheinlich ebenfalls in das Märklin Museum übernommen. Was mit einigen anderen „Museumsstücken“ passiert, ist ungewiss (Feldbahnlore LGB Freunde Niederrhein, Leutewerk….).

Das Ernst Paul Lehmann Werk steht noch. Von außen unverändert. Drinnen ist schon viel geräumt und es wird immer noch fleißig gepackt. Auf dem Hof stehen noch ein paar Pkw`s – abgemeldet; mit dem typischen LGB – rot und den Stainz Emblemen statt z.B. des „VW“ Logos. Demnächst kommen die Musteranlagen in die Witschelstraße. Ob das alle Anlagen betrifft, ist noch unbekannt. Für einige wurde von LGB seinerzeit schließlich die Hauswand aufgebrochen und wieder zu gemauert. Ob Märklin dieses Geld investiert?

Stand 07. Januar 2008:

Heute beginnt die Spielwarenmesse in Nürnberg. Märklin hat für LGB und Trix, wie angekündigt, einen eigenen (Gemeinschafts-) Stand spendiert. So bleibt auch nach außen hin klar sichtbar, dass Trix und LGB eigenständige Marken bleiben.

Das Neuheiten Prospekt ist ansehnlich gestaltet und bietet auf über 30 Seiten mehr, als in der „Schöntag“ Ära angekündigt wurde. Überwiegend sind die weiteren Neuheiten Farb- und Beschriftungsvarianten. Zudem werden viele Formneuheiten erst 2009 lieferbar sein.

Auch amerikanische Neuheiten fehlen wieder in der Neuheiten Vorstellung. Der Grund: Noch keine Einigung mit LGBoA! Erst wenn hier das vertragliche geregelt ist, will man „nach legen“!

In den aktuellen Club News erfährt man, dass die Ersatzteil Abteilung und auch die Reparatur Abteilung nun umgezogen sind, wenn auch noch nicht komplett, und wieder arbeiten. Das Sortiment wird deutlich gestrafft. Das war aber auch zu erwarten. So fällt die Gleisbettung nun endgültig aus dem Sortiment, die Zukunft des Nickelgleises ist ungewiss, ToyTrain® gibt es nicht mehr und das Gnomy® Sortiment ist ebenfalls erst ein mal raus. Auch die Rigi® Seilbahn hat vielleicht unter Märklin keine Zukunft mehr. Das wird in den nächsten Wochen alles entschieden und uns, den Kunden, in den nächsten Aussendungen der Depesche und den Club News mitgeteilt.

Ach ja, die Internetseite von LGB (www.lgb.de): Diese ist immer noch nicht aktiv und weiterhin mit LGBoA verlinkt. 

Stand 24. Dezember 2007:

Zur Zeit geht es eher ruhig weiter, zumindest in der Öffentlichkeit. Hinter den Kulissen läuft der Umzug auf vollen Touren. Die Produktion der Gleise läuft in Nürnberg bis zum Jahresende und dann möglichst zeitnah in Ungarn wieder weiter. Bis das Rollende Material wieder vom Band geht, wird es dauern. Aber die ersten Modelle sollen bereits Ende 1. Quartal 2008 wieder verfügbar sein (V 200, ...)! Geht es also endlich wieder weiter? Die Depesche 2/2007 lag wenige Tage vor Weihnachten im Briefkasten und auch die Clubnews lagen den Clubmitgliedern bei. Auf eigene Rechnung der Firma Märklin, weil die bezahlten Clubbeiträge 2007 noch beim Insolvenzverwalter der LGB OHG liegen sollen. Der nächste öffentliche Auftritt von LGB ist die Spielwarenmesse in Nürnberg, wieder selbstständig mit eigenem Stand. Die LGB.de Hompage und die Club-Homepage sind zur Zeit noch nicht erreichbar, sollen es aber bald wieder sein.

Stand 14. Oktober 2007:

Nun ist es gewiss. Mittlerweile wurde die LGB Depesche an die Abonnenten ausgeliefert und auch die LGB Clubmitglieder haben ihre Depesche nebst Club News erhalten. Die neue LGB Mannschaft stellt sich den Kunden vor. Eine ungewohnt kleine Truppe ist vom stolzen Patentwerk übrig geblieben. Aus letzterem wird gerade ausgezogen und soll bis Jahresende geräumt sein. In den Clubnews wird den Lesern auch die neue Mannschaft der Reparatur- und Serviceabteilung vorgestellt. Erste Formen des von vielen sehnlichst erwarteten RhB Stahlwagens werden gezeigt. Die LGB Fan Gemeinde kann sich auf noch eine zweite Ausgabe der Depesche 2007 (kurz vor Weihnachten) freuen. Und so richtet sich schon langsam wieder der Blick zur nächsten Spielwarenmesse im Februar. LGB soll mit eigenem Stand und nicht unter dem Dach von Märklin präsentiert werden. Wir hoffen auf einen guten Neustart und hoffen, dass es wieder zügig voran geht!

Stand 14. Oktober 2007:

Es geht weiter. Dieses Signal wurde gesetzt. Einmal wurden Rückstände von Ersatzteilbestellungen abgearbeitet, sprich ausgeliefert, Ware ging zwischenzeitlich an den Handel, was noch am Lager war / ist.

Auch die Produktion läuft. Es werden aus den noch vorhandenen Teilen Modelle montiert. Von den Neuheiten 2007 wurde die rote Schienenreinigungslok 21670 und auch der RhB Personenwagen C2012 ausgeliefert.

Nun sollen dieses Jahr noch zwei Ausgaben der LGB Depesche erscheinen und bisher nicht bestätigten Aussagen, auch der Club RhB Stahlwagen.

Sicher ist derzeit auf jeden Fall, dass Märklin sich mit LGBoA geeinigt hat und LGBoA den Vertrieb des Nordamerikanischen Marktes übernehmen wird, wie bisher.

Stand 22. August 2007:

Märklin treibt die Bemühungen zur schnellstmöglichen Versorgung der Händler und letztlich auch dem Kunden mit Waren voran. Aktuell werden ältere Ersatzteilbestellungen abgearbeitet und ausgeliefert. Neue Ersatzteil- und Reparaturaufträge werden erst ab ca. Ende Oktober wieder angenommen. Dann unter neuer Adresse zusammen mit der Marke Trix.

Die Marke LGB bleibt bestehen und auch sonst soll sich für den Kunden nach aussen hin wenig ändern. LGB wird es daher beim gewohnten Fachhändler bald wieder geben und auch der umfangreiche Ersatzteil- und Reparaturservice wird bestehen bleiben.

Die LGB Depesche soll unter alter Leitung mit Herrn Bradler noch zweimal in 2007 erscheinen und dann wieder regelmäßig, wie bisher. Auch der LGB Club soll als eigenständige Institution dem Kunden wieder zur Verfügung stehen.

Das LGB Programm will Märklin erst einmal möglichst komplett mit Stand 2006 produzieren. Die von Herrn Schöntag für 2007 vorgestellten Neuheiten dienen als Basis für 2008.

Bisher unbestätigten Informationen sollen noch die rote Schienenreinigungslok, der RhB C2010 und der StLB gedeckte Güterwagen als Neuheit ausgeliefert werden. Der Stahlwagen soll auch kommen, nur wann genau, wissen wir derzeit noch nicht.

So klingt es für uns Gartenbahner im Augenblick recht gut und wir können uns noch auf einiges freuen, wie es in einem Interview angekündigt wurde. Vergessen wir aber nicht, dass wir alle mit unseren Kaufentscheidungen mehr denn je entscheiden, was in Zukunft auf der 45 mm Spur rollen wird.

Wir wünschen Märklin ein gute Zukunft mit der Marke LGB und freuen uns auf das, was bald bei uns “an rollt”!

Stand 29. Juli 2007:

Wie der Presse aktuell zu entnehmen ist, hat Märklin nun den Zuschlag zum Kauf des Nürnberger Herstellers Ernst Paul Lehmann oHG erhalten. Nach den Informationen will Märklin bis zum Ende des Jahres die Kunden wieder mit den ersten Modellen und Zubehör beliefern. Ungewiss ist derzeit, welche Modelle Märklin wieder “aufleben” lassen wird. Spannend wird auch, wie sich LGBoA verhält und welches Sortiment von dort den Gartenbahnmarkt bereichern wird. Sicher ist in jeden Fall, das es in unserer Baugröße in nächster Zeit recht spannend bleibt.

Stand Juni 2007:

Mit dieser Frage beschäftigen sich nicht nur die Großbahn-Foren schon seit Wochen. Natürlich beschäftigt auch uns diese Frage.

An den Gedanken, dass es LGB nicht mehr gibt, können wir uns kaum gewöhnen. Haben wir doch alle irgendwann mit einer Startpackung von LGB angefangen und freuen uns immer noch an den robusten Gartenbahnmodellen. Einige von uns haben zum Teil bereits fast dreißig Jahre Ihre Freizeit mit der bekannten Gartenbahn verbracht und haben eben so lange Kontakte mit dem Hersteller in Nürnberg und den Menschen, die diese Bahn hergestellt haben. Nette Erinnerungen verbinden wir auch mit den Werksbesuchen nicht nur zu den Feierlichkeiten, wo hautnah erlebt werden konnte, mit welchem Aufwand unsere Modelle entstanden sind.

Und jetzt? Das Werk ist dicht, die Leute, die man kannte sind nicht mehr da! Ein bedrückendes Gefühl, dass mit den regelmässigen Pressemeldungen und weiteren Horrorgeschichten nicht weniger wird.

Jetzt wollen die sogenannten “Heuschrecken” die “Reste” im Werk aufkaufen. Die Zerschlagung des einst renommierten Spielwaren- und Modellbahnhersteller steht an.

Wie in der Presse und anderswo schon zu lesen war, sollen viele Formen bereits nach Amerika gegangen sein, andere sind in China, ein weiterer Teil steht in Nürnberg. Die Markenrechte werden von Deutschland und von Amerika aus beansprucht. Eine undurchsichtige Lage stellt sich dar.

Zur Zeit wird also wieder verhandelt, ein Ende scheint nicht in Sicht. Und das bringt uns zu der Anfangs gestellten Frage zurück: Wo bekomme ich jetzt was zu kaufen? Wie geht es weiter!

Zum Einen wird LGBoA zum Herbst Produkte auf den Markt bringen. Auf jeden Fall rollendes Material. Die erste Lokneuheit wurde hier auch schon vorgestellt (www.lgb.com). Weiteres werden die nächsten Monate zeigen!

Von der Firma Massoth (war Hauslieferant bei LGB), kommt nicht nur ein professionelles Digitalsystem, hier werden gerade “Löcher” im Zubehörbereich gefüllt. Stecker, Kabel, Glühbirnen, Lokmagneten, Dampfgeneratoren und vieles mehr sind hier neu im Programm (siehe unsere Messenews oder auf der Massoth Homepage).

Von verschiedenen Händlern kommen demnächst diverse Ersatzteile (Schleifer, Kohlen mit und ohne Hülse, Reinigungsschwämme, - Räder f. Reinigungslok uvm.).

Gleise gibt es ja schon länger von diversen Herstellern, wie z.B. Thiel, Aristo Craft, Scheba, Magnus, Modellwerkstatt (um nur einige zu nennen).

Der aktuelle Gartenbahn Profi gibt hier eine Marktübersicht mit Vergleich der unterschiedlichen Materialien (von Messing über Nickel bis hin zu Stahl) und Schienenprofilen.

Fahrzeuge?

Wer robuste, qualitativ hochwertige Modelle zu günstigem Preis sucht, wird noch warten müssen.

Dennoch bereichern eine Fülle Modellfahrzeuge anderer Hersteller bereits viele Anlagen.

Nach Europäischen Vorbild wird man derzeit fündig bei Piko, Kiss, BRWA, Lokbauer, Scheba, Magnus .....

Amerikanische Modelle findet man z.B. bei Aristo Craft, Bachmann, USA Trains ....  um nur einige zu nennen.

Auf unserer Seite LINKS finden Sie weitere Verweise diverser Hersteller.

Wer darüber hinaus dennoch Fragen hat, darf mir gerne eine Mail senden, die ich dann schnellstmöglich beantworten werde. Fragen bitte an mtimpert@lgb-freunde.com

Verantwortlich für diese persönliche Berichterstattung ist Michael Timpert.